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一切为了工程成本的降低!

作者:人防 杨鹏翔 朱秀军  发表时间:2017-12-08 09:00:38    点击次数:568 【打印】 【收藏】

当大家都陶醉在党校学术报告厅封顶的喜悦时,党校项目部的材料员王竹玲、娄爱玲、魏胜峰、段连杰却显得心事重重,她们在思索着那15万米钢管以及19万个扣件如何保质保量的如期退换。
  今年开工后,人防工程处连续组织了几次预算会议、成本分析会、座谈会,大家的成本意识得到了极大的提高。这不,党校报告厅一封顶,项目部的几个材料员就开始考虑怎样将所有的周转材尽快退回去。
  党校报告厅设计高度21米、跨度33米、集中线荷载22.5kn/m2,属于危险性较大的分部分项工程,经专家论证组论证通过的专项施工方案对周转材要求极严,而焦作周转材租赁市场没有一家能提供符合要求的钢管、扣件,不得已到郑州一家大型租赁站租赁周转材。
  报告厅封顶了,周转材该退了。但是由于对方材料“货真价实”,签订合同时对收料要求极其苛刻。为了满足对方的要求,在项目经理王滨滨的带领下,材料员和其他管理人员在冬日刺骨的寒风里把每一个扣件分类、筛选、穿丝、倒丝,每个螺丝都要涂油。每天都起早贪黑,必须保证当天送走2万个扣件。当装好车的时候已经是晚上9点左右,由两名材料员魏胜峰、段连杰负责跟车运送,万万没有想到,经过荥阳某地时,车子却被执法人员扣下,已是晚上11点多,找人帮忙已来不及。司机和材料员被赶下了车,两名材料员为了保证扣件不丢失,竟然在寒风凛冽的大街上看管了一夜,为了不被冻僵,保持清醒,他们就不停地来回走动……就这样,一直坚持到第二天早上项目经理王滨滨的到来。
  忙到中午时分,才发现附近连个饭店也没有,不得已跑到5公里以外的地方简单吃了点东西。车子被扣的事情解决完后,车子晚上11点才离开,继续向郑州驶去。一路上,他们根本顾不上考虑吃点什么,而是想着怎么样才能尽快到达租赁站退掉钢管、扣件。但是紧赶慢赶,到达时已是凌晨2点多,还是晚了,前面已经有5家工地的车辆在排队等候。在车里简单休息一下,早上才吃到一口热饭。白天一直在排队,直到晚上7点左右,对方才给出一片场地,先将车上所有周转材卸下、堆好,留下一名材料员等着第二天退扣件,另一名材料员跟车回来。第二天一大早,工地的管理人员就把早已准备好的钢管装车,马不停蹄地赶往郑州租赁站去了。
  这样忙碌的状况已经持续十几天了,天依然寒冷,风依然刺骨,但是没有一个人叫苦叫累,在项目经理王滨滨的安排下,不断加车、加人,整个项目部管理人员拧成一股绳,干劲十足,一刻也不舍耽误,他们心中只有一个目标:年前的时间已所剩无几,报告厅的钢管、扣件必须全部退完,一切为了工程成本的降低!

2017-01-12